及了，事实上本没有能力去威胁到他的侧翼。这和之前我们在拉姆西侧旷野佈阵以待敌军机械化空降队的情况又有所不同，可见战场上瞬息万变，绝不可以一概而论。很快地内德维德的前锋队便开到了加拉戈萨近郊，肉眼已经可以清楚窥见整个城市的外廓，中间只经过不到六小时，奔驰距离却达到将近三百公里，如此的行军速度和效率只怕是可以列为一项纪录了。

        这样的结局是我当初拟定计策时所没有料想到的，只是当我捫心自问，如果早料到，会不会因此就放弃这计画不用，自己却无法给自己一个答案。

        也许战场早已将我的人泯灭到所剩无几了，如今我想的只是要如何去拉古纳救出儿，就算把克罗日全夷为平地也无所谓。

        接近入夜时刻，第一批蝎式战车轰然开进了城内，两小时后，步兵单位也陆续攻进，敌军在加拉戈萨外城防线全线溃败，把守最后一防线的军团队全数阵亡，侥存的空降步兵窜入城中继续负隅顽抗，繁华热闹的市街顿时成了炼狱战场。加拉戈萨遭袭的消息一传出，黑加索全线的敌军都开始在策划退路，此时科隆已经不再有威胁，我乘坐幕尼星号亲临加拉戈萨上空，将所有战斗队全数派入城内，只希望能藉由我们先进的侦测仪尽快消灭敌军将城内恶战结束，避免更多民眾无辜死在两军的砲火下。两天后战事终于平息，我踏在尸首狼籍的残破街上，见死去的民眾比军队不知多出了多少倍，心情实在是说不出的沉重。

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        城内队紧急出动，双方在城郊展开激战，方圆十馀公里内无论市镇还是间置地全成了战场，本来不及撤离的居民只能沦为砲火下的牺牲品。敌方所剩的两个空降战斗群组成左右两防线扼住直通城内的路，隶属军团本的队则在后组成了另一防线。内德维德衡量局势再次大胆用兵，捨弃火力掩护循序推进的传统战法，命令步兵队正面直接衝击对方阵地，战车队则是从右路迂回穿越一整区建物稀疏尚待开发的低地，逕行攻击敌军第二防线。他手下的战车是ar1越岭战车的前，由于备的一七五公釐战车砲砲太长不利于在高低起伏的山地行走而被弃置。他攻下帝国在西摩达的兵工厂区后将其整批接收，把砲塔改到车后方免去砲太长的困扰，又将原本的履带机械足改成一般履带，改装后底盘降低使得车看来变得扁平，再加上位置偏后的砲塔，远看就好像是平举着尾巴的蝎子，因此被称为蝎式战车。这型战车装甲薄弱，正面对决很难抵挡敌军各式反装甲武，此时迂回进攻，速度上的优势却是展无遗，没有了空中堡垒和战斗飞艇载运而失去空降能力的空降步兵纵使武再良，也不可能有办法拦阻得到。而当战车群沿着侧面对敌军最后防线展开进攻之时，原本被嫌弃不用的长战车砲既远又凶猛的火力更是起到了致命的效果，光靠砲击就足以将敌军防线轰得溃不成军，加上我再次出动一波空降奇袭，将几佔据地势顽抗的阵地同时摧毁，此时敌军已经不存在任何机会了。