“如果想要完全四通八达，大约需要三十余万里，累年三十余年，按每一里五百银币算，这大约就是1.5亿银币。”

        林绣继续说：“如果遇到山坡、河、断崖等地方，还要再加钱的。”

        比如徐有贞，在面对新辟之地的河套之地的时候，就用了基建，景泰安民渠去给当时陷入丧乱的百姓，画了一个大饼，关键是河套百姓还真的吃到了这个饼。

        朱祁钰继续理着案牍上的公文，每日皆是如此。

        正统元年，分正赋折算之后，大明朝一年的银税大约一百三十万两银子上下，把所有的正赋折算之后，大明一年赋税不过一千五百万粮银币。

        卢忠禀报之后，便离开了聚贤阁。

        金濂感觉自己已经不能呼了。

        “如果算上九龙驿路，初步就有六万里的路化需要。”

        不都是些石吗？

        可是大明的财政是负数，每年都在赔钱，入不敷出，本没有结余，也就陛下登基之后，朝廷才开始没有赤字。

        社会认知，想要变成科学，第一个阻力是朘剥阶级的扭曲，就是类似于奇淫巧技的价值观，到了今天依旧对太医院喋喋不休的那群人，亦是如此。

        这才富了几日？就又要捉襟见肘了吗？

        贪官墨吏也是要查补，三次查补，死刑三复奏，大约需要到八月份才会把斩首给判下去，正好到了秋天。

        这半步（大约一米）就需要一枚银币之多？

        金濂俯首说：“陛下，得缓缓图之，三十年三十万里路，实在是太多了。”

        林绣推过去一个账本说：“这是物料、工料、运费折合出的数字，只是一个约束，实际算下来，只多不少。”

        这其中的经济规律，不需要朱祁钰言说的太过于明白，金濂心里再清楚不过了，他只是怕花钱而已。

        这两条路，是第一期的工程是实验质的，一旦成功，就会大面积铺设。

        搞这件事有很多很多的好，唯一的坏就是费钱。

        比如美利坚，在深陷导致世界大战的经济危机之时，就选择了使用基建的办法，修公路、铁路、大坝等等，来度过难关。

        内承运库太监，计省提督太监林绣开口说：“陛下，臣大概算了算，仅仅是顺天府就有三千余里路的路化的需求。”

        还没开始就提出要加钱，这不是要他这个尚书的命吗？

        “挖燔石料的工匠、运送石料的车夫、煅烧水石灰的工匠、掘开路面的工人，他们拿到了劳动报酬，是需要换成留供资财和动资财，甚至可以投入固

        朱祁钰来到了文华殿，准备召开廷议，今天的廷议就一件事——奇观。

        朱祁钰十分确信的说：“巨大的投入，带来巨大的回报，我们三十年内，投入1.5亿银币，它的好是极多的。”

        第二个阻力则由于生产规模的狭小，限制了生产力的发展，也就限制了社会认知到科学的转变。

        “其次这些钱，大分都进了百姓的口袋里。”

        京师在工的主持下，开始了对官驿路的地面化工程，小试牛刀，先把石景厂入京的煤路修好，再把德胜门到大明皇陵的路修好。

        金濂的脸色立刻变得难看了起来，眉紧皱的说：“1.5亿银币？这也太多了吧，林大珰，一里就需要五百银币的造价吗？”

        修路是实现生产力提升的必备条件，货物沟通不畅，谈什么生产力提升？谈什么大规模生产？谈什么大明朝社会认知到科学萌芽？

。

        每个国家在步入生产力提高的过程中，都有基建的过程，而基建的程度，和李宾言提出的六等星秩的国家之秩又有极大的关联。

        “朕知很贵，但是好很多，其回报绝非1.5亿银币可以衡量的。”朱祁钰对着金濂说。

        这石景厂搞了个水石灰，要化路面，居然一里路需要五百银币！

        把他金濂卖了，也不值1.5亿银币啊！

        “首先可以让官厂维持在稳定的运营之中，在探索制度和过程中有更多的试错机会。”